Скотт Диксон может сравнять стартовую серию Канаана в IndyCar в Нэшвилле :: WRALSportsFan.com

Опубликовано 4 августа 2023 г., 19:30 по восточному времени

Тереза ​​М. Уокер, спортивный обозреватель AP

НЭШВИЛЛ, Теннесси – НЭШВИЛЛ, Теннесси (AP) – Скотт Диксон благодарит удачу за то, что ему удалось поставить свое имя на еще одной важной вехе серии IndyCar в воскресенье.

Если действующий чемпион Гран-при Big Machine Music City начнет гонку по улицам Нэшвилла, Диксон сравняет рекорд Тони Канаана IndyCar со своим 318-м стартом подряд.

«Трудно, понимаешь?» заявил в пятницу шестикратный чемпион серии. «Для того, чтобы это стало возможным, нужно, чтобы многие вещи работали правильно».

Диксон, возможно, скоро сможет получить подряд стартовую серию в одиночку, когда IndyCar вернется на автодром Индианаполиса на Гран-при Галлахера 12 августа. На данный момент Диксон нацелен на попытку выиграть впервые со времени его последней гонки. здесь, в Нэшвилле, год назад.

Это была 53-я победа в его карьере, которая прервала ничью с Марио Андретти и поставила его на второе место после рекорда Эй Джей Фойта в 67 побед. Это также увеличило личный рекорд Диксона в IndyCar на протяжении большинства сезонов подряд, по крайней мере, с одной победы до 18.

Победа в Нэшвилле дала Диксону шанс повторить рекорд Фойта по семи чемпионатам серии, но он финишировал третьим в гонке по очкам. Именно там сейчас находится Диксон с шестью пятерками и 11 десятками, отставая от лидера серии и товарища по команде Chip Ganassi Racing Алекса Палу на 120 очков.

В прошлый раз здесь Диксон преодолел плохую попытку в квалификации, а также повреждение своей машины и аварию на улицах Нэшвилла, прежде чем опередить своего соотечественника из Новой Зеландии Скотта Маклафлина к финишу. Диксон смог победить, не сделав пит-стопов на последних 48 кругах и всего пять в целом.

Диксон сказал, что эта трасса длиной 2,1 мили с мостом с 11 поворотами — это немного больше «гонок IndyCar старой школы», где осторожность может дать возможность тем, кто может воспользоваться ею. Водители знают, что эта трасса шириной всего 37 футов в самом узком месте и 80 футов в самом широком, будет включать в себя некоторые предостережения и шансы на ямы.

Маклафлин выиграл поул, и Диксон сказал, что догнал бы его еще на круге или двух.

«Это сложно (конечно), но вы все равно можете это сделать», — сказал Маклафлин.

Заблаговременный запуск помогает в этом конкретном курсе. Австралиец Уилл Пауэр был самым быстрым на тренировке в пятницу, показав максимальную скорость 98,9 миль в час, опередив Палу и Александра Росси. Лучший результат Пауэра здесь пришелся на 11-е место в прошлом году, и он ясно дал понять, что хочет выйти вперед в воскресенье.

«В этом и была проблема», — сказал Пауэр.

Это будет третья и последняя гонка на этой трассе.

Представители IndyCar объявили в четверг вечером, что трасса будет перенесена, чтобы разместить «Титаны», которые начнут строительство нового стадиона в 2024 году, а Нэшвилл станет финалом сезона серии.

Водители по-прежнему смогут перебежать этот мост, прежде чем промчаться по четырем кварталам развлекательного района Нэшвилла. Диксон назвал это захватывающим событием и похвалой Нэшвилла, потому что провести финал сезона непросто.

«Последние пару лет я проповедовал, что это должно быть здесь, и приятно видеть, что у них есть финальная гонка с большим количеством энергии и множеством неизвестных», - сказал Диксон.

ГОВОРЯЩИЙ СЕЗОН

Пилоты, чьи контракты заканчиваются после этого сезона, теперь могут поговорить с командами о будущем. В их число входит пара шведов Феликс Розенквист, который сейчас работает с Arrow McLaren, и Маркус Эрикссон с Chip Ganassi Racing.

Розенквист сказал, что, по его мнению, они находятся на довольно хорошей позиции: 12-е место в гонке по очкам с шестью попаданиями в топ-10. Тем не менее, он считает, что весь рынок ждет Палу.

«Я думаю, что этот факт как бы подтолкнул вперед весь глупый сезон, в котором на самом деле не было никаких движений», - сказал Розенквист.

Палу в настоящее время выступает за команду Chip Ganassi Racing и собирается перейти в McLaren в следующем сезоне в IndyCar. Испанец уже является резервным гонщиком Формулы-1 для McLaren и в настоящее время делит с уроженцем Теннесси Йозефом Ньюгарденом наибольшее количество побед в IndyCar в этом сезоне - по четыре на каждого.